Treni, Degli Angeli: 'Trenord nega visita a impianto manutenzione di Cremona'

Trenord ha risposto picche alla richiesta del M5S Lombardia di visitare l’impianto di manutenzione di Cremona, avanzata dal Consigliere regionale Marco Degli Angeli. Il portavoce aveva chiesto all’azienda un confronto sulle “complessità gestionali” di amministrazione e gestione del sito anche alla luce del piano emergenziale avviato dalla società, ma anche in seguito a una denuncia a mezzo stampa fatta dal segretario regionale Orsa, Adriano Coscia, che lamenta “persistenti problematiche relative al settore manutenzione” negli impianti lombardi. A questo proposito, il gruppo consiliare ha presentato un’interrogazione in Regione.

“Siamo molto sorpresi e dispiaciuti da questo diniego” commenta Marco Degli Angeli. “La nostra richiesta di incontro nasce dalla volontà di verificare e capire insieme a Trenord l’origine delle eventuali difficoltà e collaborare per trovare una soluzione condivisa nell’interesse dei pendolari, dei viaggiatori e dei lavoratori. A Roma abbiamo dato testimonianza di una rinnovata volontà di sostenere il trasporto pubblico in Lombardia e il dialogo con la società. Grazie al Ministro Toninelli abbiamo messo in esercizio 14 treni, e altri ne arriveranno nel corso dell’anno, per tamponare una situazione di oggettiva difficoltà nell’offerta sul territorio”.

Allo stesso modo, “le manutenzioni sono un settore nevralgico: alla loro inadeguatezza si fanno risalire, in parte, i problemi di ritardi e soppressioni che coinvolgono il servizio di trasporto pubblico su ferro in Lombardia” continua il consigliere. “La rinnovata volontà di condivisione attestata dal Ministero  non può essere a senso unico, e mi auguro che con il tempo arrivi anche dalla società. In Lombardia ci aspettiamo un atteggiamento di maggior apertura al confronto istituzionale. Trasparenza e dialogo possono fare la differenza e con questo spirito mi accingo a chiedere, con un’interrogazione che ho depositato oggi, di confrontarmi direttamente con l’azienda sul sito di manutenzione di Cremona, sui carichi di lavoro e sul grado di copertura delle necessità di intervento”.